智慧港口“中国方案”欲走向“一带一路”

记者从妈湾智慧港所属的招商局港口集团股份有限公司了解到，妈湾智慧港依托自主研发，集成了“招商芯”、招商ePort、人工智能、5G应用、北斗系统、自动化、智慧口岸、区块链、绿色低碳等9大“智慧元素”，致力于打造“世界一流”的智慧港口和招商局全球港口运营中心。

智慧港惊艳亮相深圳湾畔

妈湾智慧港作为招商港口智能化码头建设的头号工程，到处展现着丰富的科技应用场景，隐藏着一项项“黑科技”：自主研发的世界一流的港口核心操作系统“招商芯”、5G无人驾驶集装箱卡车、5G智能巡航无人机、自动化作业轨道龙门吊、智能远程控制的轮胎龙门吊、自动箱号识别的理货系统、集装箱卡车拖车司机自动疲劳驾驶预警分析……

轮胎式龙门吊远程控制是传统港口最典型的应用场景之一。记者了解到，在实现远程控制之前，操作龙门吊的司机必须爬到龙门吊顶部的司机室进行作业，用90度角向下俯视操作重型机械。如今，龙门吊司机坐在码头中控室，借助5G回传的高清视频就能远程完成作业，不仅工作环境得到改善，一个人还能操作多台龙门吊，作业效率也有很大提升。

40年前，招商局在深圳蛇口开山填海，开始建设妈湾港。作为传统散杂货码头，妈湾港通过运输钢筋、水泥、沙石等基建材料，助推了深圳经济特区的城市建设，为深圳的繁荣发展做出了积极贡献。2017年9月，招商港口启动妈湾智慧港建设项目。经过三年建设，目前妈湾智慧港三号泊位交工验收，从传统散杂货码头华丽变身为融九大智慧元素的智慧港。

构筑以港口为核心的智慧生态圈

当今，作为传统产业代表，港口行业向数字化、智能化升级是大势所趋。妈湾港历经40年发展壮大，如今升级改造，华丽变身为“妈湾智慧港”，成为招商港口全球港口运营管理中心，正是顺应了时代的潮流。

妈湾智慧港是粤港澳大湾区的第一个5G智慧港口，也是5G通信技术在港口应用的第一批试验田。邵泽华是妈湾智慧港操作部作业现场的一名岸桥操作司机，从2003年入职至今已有17年。邵泽华告诉记者，过去岸桥操作人员都需要去现场作业，在几十米高空的一个狭小驾驶室内进行起钩、触桩、过箱等操作。只要一上操作台就要连续工作8小时以上，没有特别紧急情况操作员不能离开设备，因为只要人离开，设备就必须停机。

随着5G独立组网全覆盖，深圳市已在全国率先进入5G时代。站在信息技术的前沿，5G将深圳带入了一个高速率、低时延、大容量的新世界。在妈湾智慧港建设过程中，招商港口与中国移动、华为、北斗、平安等科技龙头企业强强联手，共同构筑以港口为核心的智慧生态圈，引入5G技术、卫星导航以及区块链技术，助力妈湾智慧港打造粤港澳大湾区智慧港平台，推进港口运营管理智能化建设，构建高效港口通关模式，实现了港口运作智能化、港航管理智慧化，打造了世界一流的智慧港，在自动化、智能化方面引领着港口行业新标准。

港口是关系各国经济建设和对外贸易的重要基础设施，而港口、产业和城市的联动发展更是一种常见的经济现象。据统计，全球一半以上的经济总量都集聚在海岸线附近100公里宽的范围内。因此推动港口智慧化升级，不仅可以提高港口自身的工作效率，降低运营成本，对周边地区的经济发展也能起到重要的拉动效应。

目前全球各国都在积极推进智慧港口的转型升级，深圳依托本地发达的人工智能、大数据、物联网、5G产业和基础设施，在发展5G智慧港口方面拥有得天独厚的优势。与此同时，5G智慧港口建设也形成了一个高科技密集应用的综合场景，可以为多种多样的5G应用创新提供实践场所，为深圳乃至全国5G、人工智能、云计算、大数据、物联网等产业带来难得的发展机遇。此外，以5G技术引领港口数字化转型升级，也大大提升了中国港口的核心竞争力。

参考数据显示，妈湾智慧港配载效率比人工提升15-20倍，现场作业人员减少80%，综合作业效率提升30%，安全隐患减少50%，碳排放量减少90%，进出口通关效率提升30%以上，比全自动码头建设成本减少50%。

当前，深圳正朝着世界级集装箱枢纽港和全球海洋中心城市阔步迈进，随着招商局集团贯彻实施“一带一路”和“粤港澳大湾区”国家发展战略，招商港口将“妈湾智慧港”模式推行到“一带一路”沿线国家，充分发挥智慧港口产业孵化效能，辐射带动港口生态圈产业升级，为深圳建设“全球海洋中心城市”提供重要支撑，助力深圳更好地发挥“一带一路”重要支点作用。