上海疫情之下，各行业都流传出一个个诙谐的段子：如果让我们“接管”物资，会怎么办......

疫情的防控效果和物资分发的及时性，让上海民众一度怀疑人生。

上海自今年三月暴发疫情至今，防控难题一直未得到妥善处理。倒是民生吃喝问题暴露个不停。在上海封城期间，无论是身在国内还是国外的网友，都积极通过捐款、捐赠物资的方式默默支援着上海，却依旧会发生捐赠的蔬果送不出去烂在了垃圾桶里的现象。

撇开暴涨的蔬果价格不说，光是辟谣，上海已经做了非常多的努力。

“高速大货车上不去下不来”“货车司机饿到吃路边的菜叶”，贴封条就算了，还绑上了铁丝，连货车最后的尊严也都没有了。

一

“每天上海市民四点半定闹钟起来抢菜”“在电商平台上下过的单一拖再拖”......很多市民在小区和所在的居委会对于物资紧缺的事情已经反馈多次，但依旧没有得到很好的解决。

疫情发生半月有余，物资调拨不及时等问题屡屡发生，究竟是物资紧缺还是物资分配环节存在着问题？

2020年武汉疫情期间，也发生过类似的情况：奋战在一线的医护人员没有口罩用，武汉协和医生由于拿不到物资，被逼到只能自制口罩……自从九州通“接管”武汉红十字会仓库后，各种物资的分配速度得到了全面提升，对于急需的医疗物资，更是在2小时内就能完成从入库到出库的全部流程。

九州通在武汉疫情期间表现出来的物流方面的专业能力令人赞叹，那今天就来说一说，为什么物流企业可以自信“接管”物资。

二

物流企业是如何做的，要回答这个问题，就涉及到企业内部组织的管控能力和外部组织的协调能力。

对于物流企业来说，不管是直营网络还是加盟网络，很多网络型企业都有自己的承包区。他们有能力去覆盖这个区域的配送，服务这个区域的客户。然后，能够把货物精准地投放到固定位置。就像投放快递一样，每一件快递都能够精准投放到每个小区的快递柜里面，并且能够给收货客户发收货通知。假如在管控需求允许的情况下，是能够送到每一栋楼的。

1）内部组织的管控能力

为什么快递企业能安稳应对“双十一”的订单暴增？

就是近些年企业做了优化分拨能力、增加运力储备这些措施。场景没有变，每个企业干支线依旧是稳定的线路和相应的运输场景。

尤其是在订单激增，天天爆仓的时候，内部的强管控就体现得淋漓尽致。从货物的装卸、入仓的分类堆码到最后分发配送都要保持高效运作。关键的点就是，从分拣到干支线的运输都根据场景做了标准化的流程。

当然，在货物超过极限值爆仓导致分流压力变大时，物流企业还会采取一些应急的方法。

而配送端讲的更多是一点多配，主要是合理规划路线，高效利用运力。但在特别忙的时候单单依靠内部的运力是远远不够的。

2）外部组织的协调能力

像很多电商平台大部分城配运力都是外包的，签的长期合同只是负责每天几十万单，车子就那么多。而在面临订单激增的情况下，只依靠长期合同下的那些司机是无法支撑的，所以具备高度的外部资源调度和掌控能力尤其重要。

此外，相对于只做运力匹配，不掌握司机，跟司机没有任何联系的平台而言，就像我们开各种视频APP会员一样，这些平台无法掌控我们这些会员。只有那些日常做城配运营的企业，真正具备运力承运能力的企业才做得了。

就末端服务来说，从物资的精准分拣到配送的场景，都非常符合物流作为基础物资保障这样一个群体的操作流程。

这也是为什么物流企业敢自信“接管”物资的原因。当然，物流企业也不会真正去“接管”物资，只是按照流程在固定的场景内工作。