高薪白领转行跑运输，大家都以为他疯了

再有三个月，就要迎来疫情后的第一个新年了，今年的就业情况仿佛不是理想中的样子，并没有因为大环境改变而回温。依旧有很多企业被迫裁员、降薪、倒闭，面对养家糊口的压力，很多人“被迫”重新开始，李奇就是其中的一个。

遭逢重创

34岁的李奇是黑龙江人，几年前来山东打工，最开始在一家超市做销售。3年前他初为人父，又在一家连锁餐厅找到了采购经理的岗位，每月收入有8000多元。原本一家人的生活幸福美满，没什么压力。

后来三年疫情，餐饮行业遭遇重创，没了客源，餐厅只能暂时关门。对李奇来说，不仅打乱了他的生活，原本蒸蒸日上的事业也被迫按下了暂停键。妻子全职在家照顾孩子，一下子没有了收入来源，未来该何去何从？

站在人生的十字路口，李奇给出的回答是：路，就在自己脚下。于是他辞去餐厅工作，准备另谋出路。他从网上得知，当前虽然很多领域都停摆，但居民们暴增的网购需求，以及社会需要正常运转，这都带动了物流行业的逆势上升，即使未来疫情结束，这一趋势也不会改变。

几番比较后，李奇决定正式转行当一名物流司机。因为当地很多物流企业，在他做足功课后选择加入泓皓物流。“因为泓皓能保障的收入，多劳多得，新手小白上车也会有专业的培训。当下的环境很多企业发不出工资，甚至倒闭，这一点让我觉得公司很可靠。”李奇说道。

艰难转型

转行意味着从零开始。卡车司机这个职业对于李奇这样一直在办公室工作的白领来说是一个巨大的挑战。每天要奔波在路上，最基本的睡觉吃饭都不再像以前那样方便，但是一想到家里还有孩子，即便面对种种困难，也没有打退堂鼓。渐渐地，他适应了这样的工作强度。

从脑力工作变成体力工作，李奇心里快乐且满足，因为这份工作不但给了他一份稳定可观的收入，也让他感受到了安全感。

事实上，数据显示，在国家不断扶持之下，我国物流业由2012年的177.3万亿元增长至2022年的347.8万亿元。这个行业已经成为稳定民生的重要行业，受到国人所尊重。如今，李奇的工作已步入正轨，唯一让他有些遗憾的，就是没法在家陪伴妻儿。但妻子十分理解、支持他的选择，并一肩挑起了照顾孩子和干好家务的重任。

稳定就业

从刚入行时一头雾水、身心俱疲，到如今轻车熟路、日行几百里。李奇用不懈的坚持和努力，渡过了职业生涯的“至暗时刻”。后来了解到公司还有“加盟合伙人”的模式，打听到加盟费不同于其他品牌，动辄十几万、几十万，他毅然决然选择改变身份。用更简单的办法，赚更稳定的钱。

加盟子公司，有专业的大区经理扶持，再加上公司的运作体系，李奇即便没有创过业，也丝毫没有畏怯的感觉。毕竟跟着公司干了这么久，靠不靠谱，心里都有数。

随着环境的改变，越来越多的人积极转变思路，学习新技能，拥抱新机遇，在不断涌现的新舞台上站稳脚跟，进而大展身手。青山遮不住，毕竟东流去。相信经过种种考验，我们每个人都会更珍惜美好的生活，也能在面对未知挑战时更加坚毅从容。